Яка роль світильника обігрівача для паркування?

Як ключовий компонент для запуску низькотемпературногосвітиться пробка паркувального нагрівачаВідіграє незамінну роль у забезпеченні нормальної роботи транспортного засобу в холодному середовищі. Його функція безпосередньо впливає на ефективність нагріву та захист двигуна.

Швидке нагрівання під час холодного старту - це основна функція. У середовищі суб-нуля плинність палива погіршується, а ефект атомізації зменшується. Потрібна пробка генерує тепло через електричну енергію або спалювання палива, що може підвищити температуру камери згоряння до 80-120 ℃ протягом 30-60 секунд, що робить паливо легшим для атомізації та спалювання, вирішуючи проблему труднощів при запуску з низькими температурами, особливо для дизельних транспортних засобів, що може значно зменшити знос під час початку.

Поліпшити ефективність згоряння та зменшити енергетичні відходи. Для обігрівачів без нагрівальних пробки паливо не повністю спалюється при низьких температурах, що не тільки збільшує споживання палива, але й виробляє відкладення вуглецю. Попередньо розігріваюча пробка забезпечує, що паливо повністю спалюється при оптимальній температурі за допомогою точного нагрівання. Експериментальні дані показують, що швидкість використання палива нагрівачів, оснащених високоякісними попередньо нагріваючими пробками, може бути збільшена на 15%-20%, зменшуючи шкідливі викиди газу.

Він захищає компоненти двигуна та нагрівача. Під час холодного старту, якщо паливо не буде повністю атомізовано, крапельки будуть утворені для промивання мастильної масляної плівки на стінці циліндра, обтяжуючи знос коржного та циліндрового корпусу. Попередньо розігріваюча пробка встановлює відповідну температуру згоряння заздалегідь, так що мастильне масло може утворювати ефективне змащування в момент запуску, зменшити швидкість раннього зносу двигуна та продовжити термін служби основних компонентів більш ніж на 30%.

Сильна пристосованість до екстремальних середовищ з низькою температурою. У надзвичайно холодних районах нижче -20 ℃ звичайні методи старту важко працювати. Попередньо розігріваюча пробка може підтримувати температуру камери згоряння за допомогою постійного нагрівання та співпрацювати з системою циркуляції нагрівача, щоб переконатися, що транспортний засіб все ще може бути нагріти або розпочати нормально у надзвичайно холодну погоду, задовольняючи потреби в спеціальних сценаріях, таких як райони північної зими та плато.

В даний час основні попередньо нагрівальні пробки поділяються на два типи: електричний нагрівання та тип полум'я: електричний тип нагрівання нагрівається через провід опору, має швидку швидкість реакції і підходить для невеликих транспортних засобів; Тип полум'я нагрівається за допомогою спалювання палива, має велику теплову вихід і в основному використовується для великих вантажних автомобілів або будівельних машин. Незалежно від типу, його основна функція обертається навколо "низького розширення можливостей температури", що є основною гарантією надійної роботи обігрівача паркування в холодному середовищі.

Регулярно перевіряючи статуссвітиться пробка паркувального нагрівача(наприклад, перевірка, чи є відкладення вуглецю та чи є лінія вільна) може забезпечити, щоб вона продовжувала функціонувати в середовищах з низькою температурою, уникати запуску збоїв, спричинених відмовою попереднього нагрівання, та забезпечувати стабільну підтримку роботи транспортного засобу взимку.